In vervlogen tijden stond aan de overkant van de straat vaak de GSX-R1100 van de beruchte buurman ‘Peter’ op de stoep. Mijn held kwam elke
Vroeger was het leven simpel, dat weten we allemaal. Als motorrijder wist je perfect wat je moest doen als je een straatmotor wilde gebruiken op
Even terug naar Le Luc, januari 2001. De eerste testen met de MV Agusta racemotoren, in aanwezigheid en onder instructie van een delegatie Italiaanse ingenieurs.
Afhankelijk van het merk en de locatie, kan de prijs van eenzelfde benzinesoort weleens variëren. Maar is duurdere benzine ook beter voor je motor, of
Over kijktechniek, op straat en op circuit, zijn al boeken vol geschreven. Daarin staat altijd hetzelfde – dat je ver voor je moet kijken –
Heb jij als ervaren motorrijder al weleens opgemerkt dat je in een vol café niet meer kunt verstaan wat de persoon naast je tegen je
In deze rubriek proberen we een paar hardnekkige motormythes te bevestigen, dan wel ontkrachten. Dood aan de indianenverhalen, het fake news en klinkklare onzin. De
In de racerij doen ze het al een tijdje, maar de laatste paar jaar zien we op circuit- en zelfs straatmotoren de zogenaamde blipper of
Februari 2001, Le Luc, Zuid-Frankrijk. Het circuit is amper 2 km lang en nog geen 10 meter breed, de temperatuur komt alleen in de namiddag
‘Loud pipes save lives’, zo lees je weleens op T-shirts en stickers. En kort door de bocht lijkt dat logisch. Hoe luider een motorfiets klinkt,
