Voge, het premium merk van de Loncin-groep, stelde op de EICMA een aantal nieuwigheden voor, waaronder de eerste motorscooter van het merk.

Maar eerst de 500AC: de grote broer van de 300AC wordt aangedreven door de 471cc paralleltwin die we al kennen uit de 500R en DS, goed voor 46,2 pk. De vering werd geshopt bij KYB, Nissin staat in voor de remmen (dubbele 298 mm remschijven voor, enkele 240 mm achter). Met een zithoogte van 785 mm en een rijklaargewicht van 185 kg is de Voge ook qua afmetingen een toegankelijke motor. Tankinhoud bedraagt een fijne 19 liter. De 500AC staat nog dit jaar bij de dealer.

Voge 500AC

Naast de 500AC krijgt de 300AC krijgt er nog een broertje bij: de 300ACX scrambler. Die krijgt spaakwielen, langere veerwegen, een klein windscherm en een ander zadel dan de 300AC. Het eencilindertje in het vooronder blijft uiteraard wel hetzelfde (29 pk), net als de upside-down voorvork met dubbele Nissin remschijven vooraan, de ledverlichting en het digitale dashboardje.

Voge 300ACX

De 400SR4 is Voge’s allereerste motorscooter, die wordt aangedreven door een 350cc vloeistofgekoelde eencilinder die goed is voor 28,5 pk en 30 Nm. KYB vering, J.Juan remmen, tractiecontrole en ledverlichting rondom behoren tot de standaarduitrusting. Onder het zadel van de SR4 zouden twee helmen moeten passen.

Voge 400 SR4

Prijzen van de Voge-nieuwigheden worden binnenkort bekendgemaakt.